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1. 综合模块化航空电子分区配置启动机制

王运盛, 雷航

计算机应用 2017, 37 (6): 1808-1813. DOI: 10.11772/j.issn.1001-9081.2017.06.1808

摘要（394）

PDF （1045KB）（424）

为了解决综合模块化航空电子（IMA）系统资源分配问题并明确分区启动时间，以VxWorks 653分区操作系统为研究实例，针对分区配置和启动过程采用统一建模语言（UML）建立了包括类图和时序图在内的模型。该模型深入地分析了分区配置和启动机制，说明了分区配置在资源分配以及操作系统编译和分区初始化过程中的作用，阐述了分区"冷启动"和"热启动"模式的差别，并建立了实验平台测试两种启动模式的启动时间，测试结果显示分区冷启动和热启动的时间分别为148 ms和8.5 ms，进而提出了这两种分区启动模式的应用场景以及分区配置和应用程序软件启动初始化设计的策略。例如在建立分区主时间框架和健康监控策略过程中应确定分区启动的方式并充分考虑分区启动时间，这些设计策略也适用于其他高安全性应用环境中分区系统的设计。

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2. 面向综合模块化航电系统的驻留应用开发平台设计

王运盛雷航

计算机应用 2012, 32 (03): 861-863. DOI: 10.3724/SP.J.1087.2012.00861

摘要（1023）

PDF （652KB）（700）

综合模块化航电系统采用时间和空间分区技术隔离不同的应用程序,驻留在分区中应用程序的开发依赖于符合ARINC 653及相关接口和通信规范的开发平台。通过移植传统操作系统的板级支持包和开发驱动程序,使得商业单板计算机C2K支持符合ARINC 653规范的VxWorks 653分区操作系统并提供AFDX网络接口,首次实现了基于商业单板计算机C2K的驻留应用开发平台,其主要功能和性能与目前主流的大型客机综合模块化航电系统相当,可用来支持驻留应用的开发和调试,大幅度降低了成本。

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3. 综合模块化航空电子分区配置启动机制研究

王运盛雷航

录用日期: 2016-11-25